Из каких частей состоит зажигалка с кнопкой. Виды зажигалок для газовых плит: выбор подходящего варианта. Какие зажигалки считаются хорошими

Зажигалка - это устройство для получения огня для использования в различных бытовых нужд. Зажигалки могут быть газовыми или бензиновыми и имеют свои особенности и предназначения. Чаще всего в зажигалках используется две системы поджига - это кремнёвый и пьезоэлектрический.

Бензиновые зажигалки. Зажигалки этого вида практически одинаковы по устройству. Устройство бензиновой зажигалки состоит: ёмкость для бензина, фитиль, зубчатое колёсико, кремний. В бензиновые зажигалках механизм поджигания действует благодаря трению колесика с зубцами о кремень. Ёмкость бензиновой зажигалки заполнена специальной ватой, которая при заправке зажигалки полностью пропитывается бензином. Работают такие зажигалки на специальном, очищенном бензине. Долговечность и высокая надежность, являются плюсом бензиновых зажигалок. Такие зажигалки при правильном использовании прослужат долго и никогда не подведут. Конечно, бензиновые зажигалки являются довольно дорогими. Есть и ещё ряд минусов, так как не многим нравится запах бензина, который обязательно будет сопровождать каждое прикуривание. А уж если вы раскуриваете сигару или трубку, то бензиновая зажигалка не подойдёт вообще, так как табак в сигаре и трубке перенимает другие запахи и перебивается ими. К тому же бензиновая зажигалка нуждается в довольно частой дозаправке. Бензин к таким зажигалкам тоже довольно дорогой. А, не имея большого опыта, Вы можете залить бензином кремень, и зажигалка на некоторое время выйдет из строя.Такие зажигалку заправляют только специальным и очищенным бензином. Такие зажигалки обычно надёжны и долговечны, но далеко не всех устраивает запах бензина и то, что бензин быстро испаряется.

Газовые зажигалки. Газовые зажигалки работаю на газе. В газовых зажигалках в качестве горючего используется сжиженный пропан (C3H8) или сжиженный бутан (C4H10), который после прохождения через редуктор испаряется, образуя легко воспламеняющуюся смесь газа и воздуха. Существует 3 вида газовых зажигалок с различными системами поджигания: кремнёвая, пьезо, и электронная система зажигания. Кремниевые зажигалки по устройству схожи с бензиновыми, только вместо ёмкости для бензина у них баллончик с газом. В пьезо зажигалках для поджига газа используется пьезоэлемент. При срабатывании пьезоэлемента образуется искра, которая воспламеняет газ поступающий из емкости зажигалки. Пьезоэлемент практически ни когда не выходит из строя. Принцип работы зажигалок с электронной схемой воспламенения похож на принцип работы пьезо зажигалок, только в них установлена специальная батарейка.

Ассортимент выпускаемых зажигалок огромен, в основном это касается их внешнего вида. Материал, корпус, форма зажигалок бывают самыми непредсказуемыми

Механизм работы

Зажигалки различаются, в первую очередь, по механизму работы и их внутреннему содержанию.

1. Бензиновые зажигалки прочны и долговечны. Обычно они продаются незаправленными, и топливо необходимо отдельно покупать, внимательно следуя инструкции по заправке. Во всех бензиновых зажигалках единый принцип работы - состоят они из емкости для бензина, которая заполнена специальной ватой, а также колесика запального устройства с кремнием и фитиля. В бензиновых зажигалках воспламенение происходит за счет трения о кремень зубчатого колеса, поэтому долговечность и высокая надежность являются преимуществом таких зажигалок.

2. Газовые зажигалки . По устройству поджига газовые зажигалки делятся на пьезо, кремневые и с электронной схемой воспламенения.

Кремневые газовые зажигалки функционируют по принципу бензиновых. Такие зажигалки надежны. Недостаток в том, что приходится время от времени заменять кремень.

В пьезозажигалках для поджога используется пьезоэлемент. Воспламенение происходит путем срабатывания пьезоэлемента и возникновенияискорки между его проводом и рассекателем на конце верхнего клапана. Рассекатель способствует возникновению газовоздушной смеси, которая обеспечивает зажигание. Ни в коем случает самим трогать рассекатель нельзя, т.к. зажигалка может сломаться. Эти зажигалки очень долгосрочны.

В зажигалке с электронной схемой воспламенение происходят практически те же процессы, что и у зажигалки с пьезоэлементом. Эти зажигалки работают при нажатии кнопки от батарейки, напряжение самой электронной схемой преобразовывается до необходимой величины. Эти зажигалки наиболее удобны в использовании.

По типу пламени зажигалка с электронной схемой делятся на следующие: с трубонадувом и обычные

В обычных зажигалках газ выходит через рассекатель из верхнего клапана с маленькой скоростью, на его выходе смешиваясь с воздухом.

В трубонадувной зажигалке газ проходит сначала через специальную диафрагму через очень маленькое отверстие в турбине, при этом газ резко увеличивает скорость. Затем через боковые отверстия затягивается воздух и попадает под сильным давлением в формирователь пламени в верхней части турбины. Формирователь придает пламени нужную форму. Над турбиной в некоторых турбозажикалках устанавливается спираль из тугоплавкого металла, которая способствует более сильной ветроустойчивости. Спираль накаляется благодаря тепловой инерции и не дает огню гаснуть при сильном ветре. Лучше в плохую погоду пользоваться именно такими зажигалками.

Примечание! Нельзя допускать попадания на зажигалку грязи, влаги и пыли. Лучше не прикасаться до рассекателя или турбины, это может нарушить работу зажигалки.

Исполнение зажигалки

По исполнению зажигалки могут быть:

Настольными

Ручными

Второй вариант универсальный и используется массово. Первый подходит для кабинета или офиса и может стать необычным и интересным элементом интерьера. Основная часть зажигалки бывает мраморной, деревянной, металлической. Такие зажигалки устойчиво располагаются на горизонтальной поверхности.

Зажигалки для трубок и сигар

Испокон веков сигары и трубки поджигали спичками. Истинные поклонники сигар так делают и сейчас Существуют специальные спички для трубок и сигар, они длиннее и толще обычных, т.к. разжечь сигару не так уж и просто. Но современные технологии берут своё, и любители сигар постепенно переходят на зажигалки. Очень важно выбрать зажигалку правильно. Ведь сигара имеет свойство хорошо впитывать любые посторонние запахи, поэтому бензиновой зажигалкой разжигать сигару никак не рекомендуется. Запах бензина через огонь передается к аромату сигары. Лучше использовать газовую зажигалку с невысоким пламенем. Сигары курят чаще всего в довольно солидном обществе, и это обязывает выбирать солидную зажигалку. Например, существуют зажигалки с двумя соплами (пламя невысокое и широкое) или с гильотиной (обрезать кончик сигар).

Для разжигания сигар используются и зажигалки турбо. Благодаря их прекрасным индивидуальным свойствам, разжечь сигару можно очень быстро. Ведь газ зажигалке подаётся в ней под высоким давлением, что делает пламя даже в плохих погодных условиях устойчивым. Но быстроту зажигания можно отнести и к недостаткам, т.к. сигары не принято прикуривать на ходу, тем более под дождём или ветром. Главное отличие зажигалки для трубки от остальных в том, что огонь в нее подаётся сбоку.

Универсальные зажигалки

Универсальная зажигалка помогает разжечь в загородном доме камин или костер на пикнике. Будет удобно с ее помощью зажечь и высоко расположенные свечи. Если в вашей квартире установлена газовая плита, включить газовую конфорку удобно и безопасно можно ручной зажигалкой. Кроме того, универсальная зажигалка очень симпатично смотрится и украсит вашу кухню. Впрочем, нельзя отрицать и возможность самого привычного способа для использования этой зажигалки - прикурить сигарету, если под рукой нет обычной зажигалки или спичек!

Цвет и покрытие зажигалки

Сейчас преобладают в основном следующие тона: золотой, серебристый, коричневый, черный, синий, медный, красный, зеленый, серый, желтый, хром, белый и проч.

В ходе также зажигалки с матовым корпусом. В целом, на 95 процентов состоят из сплава цинка с различными примесями. Корпус покрывают нетоксичными лаками и красками. Большая часть технологий производства засекречена и принадлежит исключительно производителям. Встречаются зажигалки с дополнительным покрытием на корпусе: с родием, палладием, пластиком, металлом, позолотой, полировкой, серебрением.

Также внешняя сторона украшается логотипом, эмблемой, рисунком и даже венецианским узором, кристаллами сваровски или портретом основателя фирмы-изготовителя, что, безусловно, отражается на цене зажигалки.

Подбираем зажигалку

Выбирая зажигалку, обращайте обязательно внимание на эстетичность, внешний вид, качество и ровность поверхности. На поверхности не должно быть никаких шероховатостей и царапин.

Зажигалка должна быть непременно упакована в специальный чехол или коробку. Должна прилагаться также этикетка с названием производителя, сроком службы изделия, особенностями эксплуатации.

Если бензиновая зажигалка изготовлена качественно, а вы правильно ее используете, в таком случае она прослужит вам долго и не подведет хозяина. Минус в том, что бензиновая зажигалка действительно хорошего качества стоит довольно дорого. Еще один недостаток - это запах бензина, который далеко не всем нравится, однако неизменно сопровождает прикуривание. Такая зажигалка часто нуждается в дозаправке. Отправляясь в дорогу, нужно помнить о том, чтобы взять с собой флакончик с бензином.

Самыми качественными зажигалками - с покрытием из родия либо палладия. Эти зажигалки наиболее стойкие к механическим повреждениям. Обязательно обращать внимание на качество состыковки деталей, т.к. эти механизмы легко воспламеняемые и имеют пожароопасные составы. Между элементами никаких зазоров быть не должно. В противном случае газ тут же будет улетучиваться, а бензин будет быстро испаряться. Выбирая зажигалку в подарок, необходимо учитывать вкусы виновника подарка. Солидного человека не порадует зажигалка с прикольным рисунком, а закоренелого рокера - изящная зажигалка-брелок со стразами. Можете заказать гравировку на корпусе зажигалки - вензель или рисунок, логотип компании либо ваш девиз. Большая, удобная настольная зажигалка не потеряется, и будет всегда под рукой. Оригинальная идея украсить настольной зажигалкой комнату для курения приятно удивит Ваших гостей и друзей. Если вы все еще раздумываете, что подарить коллеге или начальнику, лучшим решением будет покупка настольной зажигалки!

Меры предосторожности. Зажигалки, топливо из которых быстро испаряется, к использованию не пригодны, т.к. это свидетельствует дефекте или незаметной трещине. Нужно избегать контакта с влагой и любой грязью или пылью. К турбине ил рассекателю лучше не прикасаться, чтобы зажигалка не вышла из строя.

Желаем удачного выбора!

Зажигалки делятся по типам топлива на бензиновые и газовые.

В бензиновых зажигалках воспламенение производится только путем трения зубчатого колеса о кремень. Преимущество бензиновых зажигалок - высокая надежность, долговечность.

В свою очередь газовые зажигалки делятся по устройству поджига на кремневые, пьезо и с электронной схемой воспламенения.

• Воспламенение в кремневых газовых зажигалках, как и в бензиновых, происходит путем трения колеса о кремень. Такие зажигалки обладают высокой надежностью и долговечностью. К недостаткам можно отнести необходимость периодической замены кремня.
• В пьезозажигалках поджиг осуществляется с помощью пьезоэлемента. При его срабатывании образуется искра между рассекателем на конце верхнего клапана и проводом пьезоэлемента. Рассекатель служит для образования газовоздушной смеси, необходимой для надежного зажигания. Самостоятельно трогать пьезоэлемент или чистить категорически запрещается, так как это может вывести зажигалку из строя. Достоинство таких зажигалок в длительной работе (практически на весь срок службы) пьезоэлемента.
• Зажигалки с электронной схемой воспламеняются по принципу зажигалок с пьезоэлементом, только искра в них образуется путем преобразования напряжения установленной батарейки электронной схемой до необходимой величины при нажатии кнопки. Достоинство - не требуется усилий при нажатии на кнопку.

По типу пламени газовые зажигалки делятся на обычные и с турбонаддувом. В обычных зажигалках газ выходит из верхнего клапана через рассекатель с небольшой скоростью и смешивается с воздухом на его выходе.

В зажигалках турбо газ проходит через диафрагму в турбине через микроскопическое отверстие и резко увеличивает скорость. Далее он затягивает воздух через боковые отверстия в турбине и под высоким напором поступает в формирователь пламени в верхней части турбины, который придает пламени необходимую форму.

Для еще большей ветроустойчивости в некоторых типах турбозажигалок над турбиной устанавливают спираль из тугоплавкого металла, которая под воздействием пламени накаляется и из-за тепловой инерции не дает ему погаснуть при сильных порывах ветра. Такие зажигалки наиболее надежны в ненастную погоду.

• Зажигалки не рекомендуется длительно хранить без газа и эксплуатации.


• Зажигалки необходимо оберегать от попадания на них влаги, грязи и пыли.


• Не рекомендуется дотрагиваться до рассекателя или турбины, так как это может вывести зажигалку из строя.

В этой серии материалов редакция FURFUR разбирает на составные элементы окружающие всех нас предметы и подробно рассматривает, из чего они сделаны - от артефактов, ставших легендарными, до обычных кроссовок или велосипедных втулок.

В первом материале этой своеобразной рубрики мы попытались заглянуть внутрь хорошо знакомой всем зажигалки Zippo.

Зажигалка Zippo

Эта зажигалка - самый главный и известный всем продукт американской компании из штата Пенсильвания Zippo Manufacturing Company, основанной в 1932 году предпринимателем Джорджем Грантом Блейсделлом - сами зажигалки марка начала продавать с 1933 года. Zippo отличаются в первую очередь особым способом обработки металла, из которого они сделаны - чаще всего это латунные, медные и хромо-никелевые сплавы, а также статусом настоящего мужского артефакта, которыми они успели стать, пройдя вместе с солдатами несколько войн и побывав в числе любимых атрибутов многих известных людей. В 2007 году Zippo Manufacturing Company отметили свой 75-летний юбилей, к моменту которого, по их подсчетам, было произведено более 450 миллионов зажигалок Zippo.

Основные элементы

1. Кремень. 2. Внешняя часть корпуса. 3. Колесико. 4. Фитиль. 5. Заклепки. 6. Внутренняя часть корпуса. 7. Фиксирующая пружина. 8. Ватный наполнитель внутреннего корпуса. 9. Фиксатор положения крышки. 10. Прокладка. 11. Нижний крепеж пружины. 12. Верхний крепеж пружины

Ватный наполнитель занимает практически все пространство внутренней части корпуса - в эту полость заливают горючее, полностью пропитывающее вату. Сверху его касается фитиль, а снизу закрепляется прокладкой из войлока (кстати, в шестидесятых такую прокладку часто делали в ярком красном цвете). Она закрывает полость для горючего снизу и удерживается пружиной и двумя крепежами. Расположение колесика и фиксатора хорошо видно на самом верхнем изображении. Внутренняя часть корпуса помещается во внешнюю - и зажигалка, наконец, приобретает знакомый всем вид.

Зажигалка Zippo известна во всём мире. Её выбирают заядлые курильщики и коллекционеры, сторонники активного образа жизни и любители экстремальных видов спорта. Все знают, что Зиппо – это самая надёжная зажигалка, которая работает даже при сильном ветре, благодаря ветрозащитной крышке. Поэтому, отправляясь на природу, не забудьте взять с собой не только средство от комаров ThermaCell , но и верную зажигалку Zippo .

Но как именно она работает? Было ли вам когда-нибудь любопытно узнать, что у неё внутри? В детстве многие из нас любили разбирать те или иные предметы, обнаруживая лишние детали при последующей сборке. Давайте вспомним детство, разберём зажигалку на составляющие и посмотрим, как она устроена.

Всю анатомию зажигалки Zippo вы можете видеть на рисунке. Каждая зажигалка, независимо от её дизайна и материала, из которого изготовлен корпус, состоит из 22 обязательных элементов. Всего лишь 22 детали , гармонично подогнанные друг к другу, обеспечивают безупречную работу зажигалки. Давайте изучим каждый элемент по отдельности и разберёмся, как они связаны друг с другом.

Зажигалку можно условно разделить на две части – внешняя и внутренняя. Внешнюю часть мы можем наблюдать постоянно – она представляет собой корпус с крышкой.

Корпус зажигалки (brass bottom case) обычно изготавливается из латуни. Блестящий серебряный цвет достигается путём гальванизации. Но латунь – не единственный материал, который применяется для изготовления зажигалок. Можно в серебряном или золотом корпусе с различными украшениями, гравировкой и даже драгоценными камнями. Очень важный элемент корпуса – крышка (brass lid) , которая крепится к корпусу при помощи надёжных петель (hinges) на пяти шарнирах и оси (hinge pin) .

А вот под крышкой находится всё самое интересное!

Вся «начинка» зажигалки помещена во внутренний корпус (inside case). Внутри него находится бензин – топливо для зажигалки. Ветрозащитный кожух находится в верхней части внутреннего корпуса. На передней и задней стороне внутреннего корпуса оригинальных зажигалок всегда можно увидеть текст, предупреждающий о необходимости осторожного обращения с опасным предметом. Внутренний корпус (по-другому инсерт) закрывается небольшой крышкой, которая называется верхней панелью или пластиной (top plate). В ней расположено два отверстия: одно предназначено для фитиля, другое – для кремневой трубки.

Фитиль (wick) . Одна из самых важных деталей. Для изготовления фитиля используется специальный полимерный материал, в который вплетается тонкая металлическая нить.

Ушко для фитиля (eyelet) . Маленькое металлическое колечко, именуемое ушком или петелькой, служит для продевания фитиля. При замене вам потребуется аккуратно протянуть новый фитиль сквозь ушко, чтобы он надёжно держался.

Кулачок (cam) . Главная фишка компании Zippo ! Именно кулачок обеспечивает зиппо-клик – фирменный щелчок, который раздаётся при использовании зажигалки. Как видите, это очень простое устройство, которое имеет штифт и пружину.

Пружина для кулачка (cam rivet) . Несмотря на своё название, эта деталь на пружину совершенно не похожа. Она выполнена в форме продолговатой пластины, которая проходит от штифта до самого фитиля. Интересно, что компания Zippo выпускает зажигалки с платинами двух типов: с традиционными или срезанными углами.

Штифт кулачка (cam spring) – заклёпка, обеспечивающая надёжное крепление кулачка.

Колёсико кремня (flint wheel) . Это колёсико крепится на ветрозащитном кожухе зажигалки. К слову, внимательное изучение колёсика поможет отличить подлинную Zippo от подделки. У оригинальных зажигалок на нём имеются косые насечки, которые скрещиваются под углом 30?. Щёлкая колёсиком, вы приводите в действие систему зажигания, в результате чего загорается пламя.

Ось колёсика кремня (flint wheel rivet) – небольшая заклёпка, отвечающая за работу колёсика.

Система зажигания – сердце зажигалки

Трубка (tube) – тонкая кремневая трубка становится одним из ключевых элементов системы зажигания. Она проходит через весь внутренний корпус зажигалки.

Внутри трубки находится кремень (flint) . Внизу находится кремневая пружина (flint spring) с наконечником (spring tip) в верхней части (наконечник отвечает за надёжность крепления всей конструкции). Между кремнём и внутренними стенками трубки имеется специальный вкладыш (tube insert) , обеспечивающий укрепление трубки. В нижней части внутреннего корпуса находится войлочная прокладка (felt pad) , которая препятствует протеканию топлива. Бензиновая зажигалка Zippo легко заправляется вручную, но во время заправки необходимо приподнять войлочную прокладку. Об этом даже написано на её поверхности: рассмотрев прокладку, вы увидите надпись: «Lift to fill» , что буквально переводится как «Приподнимите, чтобы заправить» . Сквозь прокладку проходит небольшой болт (screw) , который обеспечивает крепление деталей.

Внутри зажигалки имеются специальные шарики из ваты или войлока (ravon balls) . Они пропитываются бензином. Если срок службы ватных шариков истекает, их можно заменить обычной качественной аптечной ватой.

Вот и вся анатомия любимой зажигалки. Не сравнишь с человеческой! И никаких лишних деталей! Всё на своём месте, и каждый элемент – часть единого целого. Даже самая крохотная деталь играет важную роль в работе всего механизма. Увидеть и подробно изучить внутреннее устройство Зиппо может каждый, так почему другие производители не могут повторить успех зажигалки? Это остаётся загадкой.

Советы по обслуживанию зажигалки Zippo

При самостоятельной заправке зажигалки соблюдайте осторжность. Извлеките внутренний корпус из внешнего, приподнимите войлочную прокладку и пропитайте ватные или войлочные шарики бензином. Лучше всего работать в перчатках, чтобы топливо не попадало на кожу. Соберите зажигалку и тщательно протрите её, чтобы не осталось следов бензина. Проверять зажигалку стоит через несколько минут, когда все следы топлива испарятся.

Если вы давно пользуетесь зажигалкой, и фитиль потрепался, его можно аккуратно подтянуть вверх с помощью пинцета и обрезать разлохматившийся кончик. Можно даже полностью заменить фитиль, если в этом будет необходимость.

Заменить фитиль очень просто, необходимо только выполнять эту работу максимально аккуратно. Вскройте зажигалку, удалите старый фитиль, аккуратно извлеките войлочную прокладку и хлопковые шарики, поместите внутрь новый фитиль, продев его через ушко, положите старый или новый наполнитель на место и соберите зажигалку. Но при использовании качественного бензина «родной» фитиль Зиппо служит годами и сохраняет первозданный вид, ведь при использовании зажигалки горит не он, а пары бензина. Если вы всё же решили подтянуть или заменить фитиль, вы можете отрегулировать его длину. Чем длиннее фитиль, тем выше будет пламя.

Если вы хотите, чтобы зажигалка прослужила вам без малого всю жизнь, стоит . Она станет вашим верным спутником в любых походах и поездках, как и